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　　氣動離合器是依靠空氣壓力推動工作，和其他離合器相比有不可替代的優(yōu)勢，自然也就被運用在許多行業(yè)和場合中，那么氣動離合器有哪些用途呢？

　　氣動離合器:氣動離合器與氣剎車原理一樣嗎？

　　氣動離合器和那個氣剎原理是差不多的，它都是靠空氣壓縮空氣來驅(qū)動它剎車片進行工作的。

　　氣動離合器:氣動離合器的概念講解

　　以氣源為動力源的離合器，內(nèi)部結(jié)構(gòu)為氣囊，氣缸等，通過充氣后的小量的變形或位移，摩擦盤與摩擦盤結(jié)果產(chǎn)生摩擦力，實現(xiàn)扭矩傳遞。

　　工作原理

　　通過按壓一個旋轉(zhuǎn)的東西讓另一個本來停止的東西旋轉(zhuǎn)起來的物體。

　　如：汽車的場合，起動時要先靠離合器的傳導來使引擎旋轉(zhuǎn)起來。

　　氣動離合器：氣動離合器顧名思義是靠空壓來連接，靠復歸彈簧來放開。氣動離合器在各種業(yè)界被以各種方法使用著，和其他的離合器相比有很多的利點，即使是相同機能也持有很優(yōu)越的性能。

　　氣動離合器:怎么調(diào)整壓力機氣動組合離合器間隙

　　壓力機用的組合式氣動摩擦離合器的行程是離合器重要參數(shù)之一，它關系到離合器運行的可靠與安全，間隙過小，離合器易發(fā)熱，過大易造成制動角大，有連沖的危險。測量離合器間隙時，建議將氣供上，測量制動片的間隙為好。將壓力機電機關閉，雙手同時按壓雙聯(lián)閥的測試按鈕將氣供上或用電氣控制方法將氣供上，用塞尺（厚薄規(guī)）塞入制動摩擦片與摩擦盤之間，以測得的最大間隙為行程值（最好測量圓周十字方向四點為宜）。中小離合器行程出廠在1.5~2.0毫米為好，大型在2.0~3.0毫米為好。根據(jù)離合器使用手冊，當磨損超過一定量時需更換摩擦片或進行間隙調(diào)整。

　　壓力機氣動組合式離合器為干式摩擦離合器，它的離合與制動部分組合在一起，氣缸進氣時，活塞推開壓簧，松開制動片，壓緊離合片，將飛輪的動力傳遞給齒輪軸，氣缸排氣時，壓簧將制動片壓緊，松開離合片，將飛輪動力剎車作用在機身上，使滑塊停止運動。因此，離合、制動片之間要有間隙，初始間隙根據(jù)離合器的大小在1.5到2.5之間，當離合器不斷工作時，摩擦片會逐步磨損，間隙越來越大，當間隙過大時（大于4時）會出現(xiàn)離合器動作緩慢現(xiàn)象，這時就要對間隙進行調(diào)整。調(diào)整時，飛輪不啟動，將離合器氣缸通氣吸合，松開氣缸與制動片之間的螺釘，在兩者加墊等厚的墊片（每個螺釘之間均要墊），然后開始擰緊螺釘，注意擰緊時螺釘受力要均勻，對頂角擰緊為宜，加塞墊片后要讓離合器回復初始間隙為好。

　　采用氣動離合器可避免主電機帶負荷啟動時產(chǎn)生的大電流對電網(wǎng)的影響，防止變配電設備損壞。節(jié)省了空氣消耗。一臺2-0.1/6空氣壓縮機可用于三個離合器，每個離合器可在電氣控制臺的集中控制下遠程操作。

　　氣動離合器是通過按壓一個旋轉(zhuǎn)的東西讓另一個本來停止的東西旋轉(zhuǎn)起來的物體，所以被運用于玻璃、建材、機械、陶瓷、鉆探、船舶、發(fā)電、鍛壓機床等機械行業(yè)中各種機構(gòu)主、從動軸的接合與分離，并對設備有過載保護作用。